高鐵電纜槽模具的使用說明是按照當前使用的電纜槽模具標準定制的，按照混凝土電纜槽模具的標準規格計算，在內部空間非常大的情況下，外部的加強筋設置必須到位。所以不管是高鐵還是鐵路使用的電纜槽模具，制作的混凝土電纜槽構件需要非常的標準才會符合工程的需要，因為單套混凝土檢查井模具預制次數不像平常的模具一樣，電纜槽塑料模具使用幾十次也就是，體積大、耗損大，但是整個工程量沒有多少，所以需要的電纜槽模具也就不是非常多了。
高鐵電纜槽模具的使用方法是用來生產保護鋪設在地下電纜的電纜槽的模具。兩種電纜槽模具的材質分析一種是有鋼板鑄造而成的鋼模具，另一種是由塑料注塑而成的塑料模具：高鐵電纜槽鋼模具一般由鋼板焊接制作而成，使用鋼材質制成的模具，在塑性和韌性上都十分的好，可以通過加工技術制成任意形狀，具有很好的抗壓能力，適合用來生產尺寸規模較大的電纜槽成品。而且，鋼材作為現在相對來說在工業上運用已經十分成熟的材料，價格低廉并且質量有很好的保障，鋼材通過生鐵冶煉而來，資源十分豐富。鋼材質的電纜槽模具報廢后還可以進行回收，使鋼鐵資源可以循環使用，節約了能源。
高鐵電纜槽模具使用說明標準往往是根據電纜槽預制塊大小而言，一般鐵路電纜槽模具的使用不單單是一種規格，往往是單槽、雙槽、多槽組合在一起使用，除了塑料模具外，還會使用到電纜槽鋼模具。常用鐵路電纜槽模具的具體規格并不是固定的，除了720*475*500mm規格統一外，其他的都是按照每個鐵路標段設計圖紙而言的。在高鐵電纜槽預制塊的制作上，一般都會使用自己焊接的脫模架，因為電纜槽體積大，必須兩個人使用脫模架才可以順利的將預制塊完整的倒出來，在節省人工的同時也保證了混凝土電纜槽的使用效果。高鐵電纜槽的設計一般都是按照施工圖紙而言，所以模具生產廠家按照圖紙制作就可以了。
高鐵電纜槽模具使用說明是通過專門的模具生產出來的，因為電纜槽預制塊只可以通過預制來完成，現場澆筑無法完成圖紙需要的效果。按照電纜槽預制塊的設計效果，除了單槽的外，還有雙槽甚至多槽的預制塊需要生產，所以為了各類型號的都可以制作，電纜槽模具就應用而生了。因為該預制塊體積大，所以模具使用的材質一般都是硬材質，也就是ABS的，黃色的材質可以有效的保證各類型號的電纜槽預制塊都可以生產，而且模具的固定效果非常好。電纜槽有固定規格的存在，一般鐵路線路除了異形的存在外，還有很多常規的需要生產。
